宝马系磨合期说明书宝马系磨合期：权威专家详解磨合要点
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宝马新车怎么磨合？
一、冷车有必要预热一下
合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成油膜，从而减少发动机部件磨损。
二、行车时应及时换挡
这个主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。
至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
三、保养要适时
新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
四、多留意机油的状态
在磨合期内，发动机正处于渐入状态的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的抗磨添加剂，否则得不偿失。
五、添加的燃油要保质
很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。
六、切忌盲目拉高速
不少车主都有一个认识误区，以为新车的拉高速就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……
七、切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
八、避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。
九、尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
十、切勿拿新车当教练车
有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是毁车行为。
3系新车磨合期注意事项？
3系新车的磨合期注意事项如下:
3系磨合期为2000公里。100―1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换挡，并磨合刹车系统。宝马3系磨合期注意事项：
(一)起步先预热启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)避免负荷过重。新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，不能超过额定载荷的75％-80％，另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷
宝马3系新车磨合期注意事项？
宝马3系新车的磨合期注意事项：
(一)起步先预热启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
宝马汽车新车需要磨合多少公里？
宝马530Li磨合期为3000公里。汽车零件在初始运行中需要磨合，前期机械部件之间摩擦冲击较大，注意得当可以减小磨损。
1、切勿紧急制动
紧急刹车严重加大了对发动机和底盘的冲击力，对汽车的制动系统也是极大的损害。
2、避免长期高负荷行车
通常不建议将油门一脚踩到底，安全性得不到保障，同时也对车辆冲击较大。尽量将发动机转速稳在3000r/min以内。
3、载货不能过重
超载不仅会导致油耗加大，还有可能造成气缸、钢板弹簧片断裂，给行车过程增加了极大的危险性。通常建议，车载不能超过规定承载量的70%。
4、使用优质燃油
燃油的选择对汽车有一定的影响，优质的燃油动力较好，劣质的燃油会对汽车造成一定的损害。
5、冷车启动先预热
预热的原理就是在发动机部件之间形成“油膜”，有效防止原生机械的磨损。
6、档位要合适
这主要是针对手动挡的车型。新手最容易犯的错误，就是不会在合适的转速下换入对应的档位。升降档可以通过发动机的声音辨别，也可以通过转速表进行换挡。
新车宝马3系怎么磨合期？
现在制造汽车都是数控机床，电脑控制，精密度很高。出厂都经过冷磨处理了，磨合期的概念已经非常模糊了。
以前的汽车磨合的时候都是跑几天需要把发动机拆开，里面齿轮的铁屑清理干净在安装上的。现在的车直接跑就行了。 想磨合就磨合吧，心里踏实点。 其实大脚油门开无所谓的。
德国人买上新车直接就猛踩油门跑了。
而且我也在马路上见过很多4S店的 操蛋货 把新车接回来，开的那个猛啊，强行变线，要不是我踩一脚刹车，就蹭上去了。
要是自己的车肯定不会那样开吧？尤其是新车。 绝对是4S接车的工作人员。
我们买到的车很多新车都是被 操蛋货 蹂躏过的车，也没见出什么事情吧。 所以磨合期什么的无所谓了。
德系车你要会用，你要把你自己想象成德国人来开车。 尤其是涡轮的，如果开涡轮你2000转就换挡，很容易坏掉的。
涡轮的目的不是为了省油而制造的，相反是为了让车在不限速公路跑的时候更轻松一些。有句话：开不坏的日系车，修不好的大众车。
德系车不是修不好，而是驾驶方式问题。